來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-19 03:47:43

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在非高峰時段外，年人社會車輛可以借道行駛。廣州BRT開通的2010年，給老廣州僅有8條地鐵線路，全年總客運量11.81億人次。

中等運量情況下，年人則會規劃BRT等公共交通運輸方式。日前，給老廣州市交通運輸局向社會公開征求公交線路調整的意見，其中6條BRT線路擬停運。無獨有偶，年人2024年11月，常州公交集團發布公告稱，懷德橋、懷德路延陵路、中國人壽（萬福橋）BRT 站點將被拆除。

但也有不少市民認為，給老公共交通具有優先通行權，不能因為私家車輛的增多，就去抑制公共交通發展的合理需求。年人國家發展改革委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東告訴中國新聞周刊。

根據廣州市交通運輸局就公共汽車線路計劃調整的相關公示，給老多條BRT將調整或暫停運營，給老其中包括B20、B7路快線擬整合，B1路快線、B4路快線、B5路快線、B13、B14、B23路等線路計劃暫停運營。

動態調節是大勢所趨在不少業內專家看來，年人目前的BRT，需要的是一場動態調節式的改革，包括線路調整以及不同時段不同運行策略。3月8日上午，給老十四屆全國人大三次會議第二場部長通道集中采訪活動在人民大會堂北大廳舉行，給老邀請部分列席會議的國務院有關部委主要負責人接受采訪。

糧食產量你要抓上去需要費很大的功夫，年人如果大家都不重視，年人要掉下來卻很容易，所以現在不能輕言說我們國家的糧食已經過關了，我們從來不這么說，沒有過關。韓俊表示，給老現在國內糧食的供求總的是平衡的，給老但是充其量也是一個緊平衡，今后隨著生活水平的提高，糧食直接消費特別是間接消費，口糧消費已經穩住了，還在穩中有降，糧食總的消費還會呈一個增長的趨勢。

現在應該說口糧供給是充裕的，年人我們糧食的產量還有一些缺口，主要是缺飼料糧，需要通過進口平衡國內糧食的供求。韓俊表示，給老《政府工作報告》把糧食產量1.4萬億斤左右作為今年經濟社會發展主要預期目標之一，給老這充分體現了黨中央、國務院對確保國家糧食安全的高度重視，我們去年的糧食產量已經邁上了1.4萬億斤的新臺階，我們也做了大量的分析，邁上新臺階是有技術支撐的，是有投入支撐的，是有政策支撐的。