來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-19 12:17:11

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該項目計劃于2025年開工，多項多項預計2031年完工，屆時，可以從昆明坐高鐵直達曼谷。

廣州最開始引進BRT是在2010年，宏觀回升十幾年過去了，宏觀回升即使同一路段客流量也發生較大變化，如果需求不斷攀升，有關部門就會規劃地鐵這樣的適合大運量的公共交通方式。日前，數據廣州市交通運輸部門也對外表示，將重點提高BRT通道利用效率，在保障公交優先通行前提下，廣州BRT將實時動態調節借道通行。

而在半年之前的2024年8月，本周廣州剛剛停運了2條BRT線路。出爐出口而廣州市民可于今年3月9日前通過廣州市交通運輸局網站互動交流—領導信箱欄目提出意見和建議。其中，增速1996年修編的《廣州市城市總體規劃（1991—2010）》甚至提出，增速在改善公交服務的過程中，逐步限制自行車的發展，并把自行車從主干道上分離出去。

而隨著時間推移，有望越來越多城市開始了改革，有望比如從2024年9月30日開始，北京南中軸BRT的啟用時間調整為工作日7—9時、17—19時，并將封閉式道路改造為開放式。而擁有大量電動自行車的城市不僅廣州一座，多項比如廣西南寧，多項同樣擁有巨量的電動自行車，但南寧的做法，恰恰是劃出寬闊的非機動車道，以便其通行，這也成為不少市民提議電雞專用道的參考來源。

此外，宏觀回升可調整BRT車道的使用方式，在其他車道非常擁堵的時候，允許社會車輛借道BRT車道通行。

廣州BRT車站 圖/視覺中國但隨著時間推移，數據BRT路權的爭議也越來越多，數據越來越少的客流量，是否值得占用一條獨立的道路？以廣州為例，中山大道上，兩邊馬路經常堵得水泄不通，BRT車道卻空空蕩蕩，形成巨大反差。這是中國第一起，本周也是全球首例反歧視調查。

但和加拿大這種毫無依據也不經過正規程序就直接采取嚴厲行動的做法相比，出爐出口中方從發起調查到采取反制措施，出爐出口每一個環節，都有充分的法律依據作為支撐。在商務部發布調查結果后，增速中國機電產品進出口商會、增速中國五礦化工進出口商會、中國有色金屬工業協會、中國汽車工業協會、中國鋼鐵工業協會、中國食品土畜進出口商會也聯合發聲，對調查結果表示支持。

中國政法大學國際經濟法研究所教授史曉麗跟譚主做了詳細的說明：有望中國對加拿大發起反歧視調查并采取相應的反制措施，有望是依據《中華人民共和國對外貿易法》第七條、第三十六條和第三十七條作出的。在調查過程中，多項中國政府充分征詢相關行業的意見，確保反制政策制定符合企業訴求。