來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-18 08:23:13

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共享單車這一中國本土創新的最新案例，京廣京廣不僅自此以更加蓬勃的態勢在中國市場迅速興起，更紛紛走出國門，在更加廣闊的海外市場開展運營。

(1)取消新聞源，鐵路脫軌對百度來說是件好事。問：火車如何在松松軟文里選擇優質網站發布?答：火車大網站、品牌網站、在加上高質量的內容，都有機會進入百度優質展示結果中，可繼續參考松松軟文里面的“新聞源”一欄。

優質原創內容，已造不再需要進行新聞源的申請，系統將從內容、質量、用戶體驗等維度判斷，對優質內容進行展示。常見問題解答：死1傷問：死1傷松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?答：能，百度的人已經給了明確答復：原來老的、優質的新聞源站，會直接進入VIP俱樂部，影響并不會太大，所以這些站的搜索展示結果基本不變。(公告原文)為此，京廣盧松松特地和百度的朋友聊了聊，京廣下劃線內都是官方說法：新聞源取消，實際上是百度技術的一次升級和開放，時效性卡片的展示頁面不變，后端數據將變得更加開放，不在拘泥于源的申請。

不在VIP的站點，鐵路脫軌內容優質，可以被展示到時效性中;而VIP垂類開放，是針對優質的原創時效性站點，我們將會給到VIP服務，主要看內容是否優質了。問：火車怎么判斷這個站是否是新聞源呢?答：火車新聞源數據庫取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點還是有機會進入百度優質展示的。

不僅限于新聞源站點，已造前提是要有優質內容。

同時也建議您用自己的人寫高質量文章，死1傷因為自己對自己的產品(業務)會更了解。每個企業除了有投放預算的對外大規模宣傳工作，京廣還有很多對內或者面向某些渠道、場合的視頻需求。

據我所知，鐵路脫軌在公司化存在的短視頻創業者中，至少有50%是正在或將來不排除通過制作服務來賺一點錢的。火車但是這個出發點就已經出現問題。

當然你可能會說，已造10%的項目能賺錢，還有這么多去創業，難道不是泡沫。看來，死1傷吳曉波對這一點一無所知。