來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-17 13:18:49

---

第一，知否知否私家車共享無(wú)法在服務(wù)上做到標(biāo)準(zhǔn)化，無(wú)法保證接單率和及時(shí)反饋訂單;第二，P2P模式獲取車源的成本太高，但使用效率卻差強(qiáng)人意。

企業(yè)級(jí)用戶有什么特征普遍來(lái)講，改善在最早期階段，改善新興公司這類用戶比較多，像我們系統(tǒng)偏向于中小企業(yè)，大概在100人左右，甚至是在一個(gè)部門進(jìn)行使用。甚至要把這個(gè)SaaS成型改造，黑眼這個(gè)難度非常大。

第二個(gè)，知否你要對(duì)行業(yè)運(yùn)營(yíng)有深入了解。所以在這一塊來(lái)看，改善當(dāng)客戶用起來(lái)以后，改善你怎么樣通過互聯(lián)網(wǎng)的手段去長(zhǎng)期地服務(wù)好這些客戶，讓客戶在使用過程中源源不斷地產(chǎn)生價(jià)值，并分享利益，達(dá)到與客戶共同發(fā)展的良性狀態(tài)，是非常關(guān)鍵的。在企業(yè)級(jí)服務(wù)這一塊，黑眼拿做SaaS來(lái)講，黑眼表面上看是把傳統(tǒng)的東西搬到了互聯(lián)網(wǎng)上，但是本質(zhì)上而言，是改造了它的運(yùn)營(yíng)模式、運(yùn)用特征，特別是把一些企業(yè)服務(wù)之中難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題都解決掉了。

同時(shí)，知否在這塊單靠平臺(tái)本身的力量不足以支撐，知否需要各種行業(yè)上的合作伙伴，也就是說(shuō)你要有深厚的資金，才能夠把行業(yè)的團(tuán)隊(duì)并購(gòu)進(jìn)來(lái)，才能成為一個(gè)體系中的股份。年輕人要來(lái)這個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的話，改善選定一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域深耕，采取和做B端，做平臺(tái)的公司進(jìn)行合作，這是很好的出路。

企業(yè)級(jí)服務(wù)人才跟C端人才有何不同企業(yè)服務(wù)這一塊人才合作的程度非常高，黑眼也就是說(shuō)在行業(yè)知識(shí)互補(bǔ)或者是需要協(xié)助的方面非常多。

無(wú)論是產(chǎn)品的完善程度還是服務(wù)質(zhì)量，知否都很難服務(wù)好企業(yè)的管理。)市場(chǎng)或者渠道部門負(fù)責(zé)引流，改善引流過程中的用戶定位和引流手段會(huì)影響到流量的質(zhì)量，改善以一定的成本引入質(zhì)量越高數(shù)量越大的流量是市場(chǎng)和渠道部門的工作重點(diǎn)。

但是也不能跟我一樣太糾結(jié)了，黑眼哈哈。而這里的內(nèi)容是籠統(tǒng)地稱呼，知否包括入口的點(diǎn)擊文案、圖片，詳情頁(yè)的文案描述、圖片質(zhì)量，這些都是對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)需要把控的。

我覺得這都是片面的，改善我認(rèn)可的是運(yùn)營(yíng)就是經(jīng)營(yíng)，但這同樣是個(gè)很大的詞，而經(jīng)營(yíng)就是得用心、用腦慢慢去做的一件事。所以心要大，黑眼皮要糙，話要好好講。