來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-14 16:57:30

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　　他對議員們說：站傳許多人都說過，我總統任期的第一個月，是我們國家歷史上最成功的一個月。

根據廣州市交通運輸局就公共汽車線路計劃調整的相關公示，奇獨1期多條BRT將調整或暫停運營，奇獨1期其中包括B20、B7路快線擬整合，B1路快線、B4路快線、B5路快線、B13、B14、B23路等線路計劃暫停運營。動態調節是大勢所趨在不少業內專家看來，站傳目前的BRT，需要的是一場動態調節式的改革，包括線路調整以及不同時段不同運行策略。

來源：奇獨1期中國新聞周刊陷停運爭議快速公交系統（BRT）過時了嗎？最近，關于這一話題的討論，越來越多。不過當時，站傳該建議并未被采納。BRT客流量不斷下降背后，奇獨1期地鐵的競爭因素，不可忽視。

廣州市公安交警部門統計，站傳截至2024年12月，站傳廣州全市電動自行車登記上牌數量為560萬輛，比去年同期增長約27%，目前仍以每天上牌約4000輛、每月上牌約10萬輛的速度增長。除了拆除這一聲音，奇獨1期不少網友還表示，廣州應該將BRT車道改為供電動自行車行駛的電雞專用道，改善電動自行車行駛通行的便利性。

比如，站傳廣州市政協委員劉根生就對媒體指出，站傳目前廣州的BRT 線路與地鐵5號線、13號線高度重合，在BRT連接的黃埔區與市中心的通勤區間，還有6號、21號、7號線等多條地鐵線路，地鐵出行更加方便。

近年來，奇獨1期國內大城市的地鐵系統越來越發達，奇獨1期在這樣的情況下，BRT真的過時了嗎？廣州天河路BRT 圖/視覺中國坐的人少多了BRT的起源可以追溯到20世紀70年代的巴西庫里蒂巴市。·2025年2月，站傳賈維斯抵達美國紐約南區聯邦地區法院。

2017年接受采訪時，奇獨1期賈維斯說我們只是想支持誠實、透明的東西。她的父親在華爾街頂尖金融機構工作，站傳母親是一名教師，哥哥是著名快餐連鎖公司的高管。

賈維斯憑借三寸不爛之舌，奇獨1期拉來了美國阿波羅公司CEO馬克·羅恩等大佬的投資，很快，融資金額便達到2000萬美元（約合人民幣1.45億元）。目前，站傳摩根大通已關停弗蘭克公司官方網站所有服務。