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常見問題解答:奔馳奔馳 問:奔馳奔馳松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎? 答:能,百度的人已經給了明確答復:原來老的、優質的新聞源站,會直接進入VIP俱樂部,影響并不會太大,所以這些站的搜索展示結果基本不變。
按理說,做租金百度不應該這么干,做租金一邊想在自媒體時代盡快趕上來,一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀,其實應該學學那幾個自媒體平臺啊,別管什么好壞,先把自媒體人圈起來再說。百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪,婚車號牌鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話,婚車號牌你粘貼我幾句,我copy你幾句,估計連你旁邊的貓都看煩了吧。
這可能也算是百度高明的地方,奔馳這些雞肋的小站、奔馳自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性,索性趁機清理門戶,只把那些“優質”站點籠絡過來就行了。公關公司和部分企業PR之所以受沖擊,做租金是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的,做租金問題是——即便以新聞源收錄為考核指標,有點經驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧,比如,要求新浪、網易、鳳凰這樣的門戶,以及類似環球網、中國新聞網、和訊這樣的主流媒體,再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網這樣土的不行、根本沒聽說過的網站?如果真是這樣的,那我只能說,活該受影響……第三類,時效性差的傳統媒體,這類媒體已經被唱衰了好幾年了。document.writeln('關注創業、婚車號牌電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。
最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業PR,奔馳可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體,這和他們的考核方式直接相關。取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結束、做租金某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點,做租金我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。
不過,婚車號牌百度這次可不是單純來刷存在感的,而是帶著赤裸裸的目的來的,這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起,先上圖吧。
那些權重低、奔馳內容時效性和質量相對較差的小站點、奔馳自媒體站點,很可能會被K掉,比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了,這個過程其實已經進行了一段時間了,只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些,但即使不取消新聞源,很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉本文由蟬大師https://www.chandashi.com/原創,做租金如需轉載,做租金請注明出處,否則禁止轉載!~~document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。
7、婚車號牌如何跟蹤應用內購買使用第三方平臺,并在APP中設置相關自定義歸因代碼,以跟蹤用戶在蘋果競價廣告里安裝應用后所做的一些操作而且,奔馳取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響,奔馳VIP俱樂部擺明了是個特權,就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情,又能變相激勵一把,簡直完美!繞了這么多,總體來看,百度取消新聞源這事實際上并不像預想的那樣猛烈,說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。
換個問法,做租金新媒體時代,做租金什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發平臺嗎?內容生產能力嗎?這些似乎都很重要,但要說最重要的——我認為其實是注意力,新媒體時代的信息太冗余太碎片了,對注意力的爭奪才是關鍵。公關公司和部分企業PR之所以受沖擊,婚車號牌是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的,婚車號牌問題是——即便以新聞源收錄為考核指標,有點經驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧,比如,要求新浪、網易、鳳凰這樣的門戶,以及類似環球網、中國新聞網、和訊這樣的主流媒體,再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網這樣土的不行、根本沒聽說過的網站?如果真是這樣的,那我只能說,活該受影響……第三類,時效性差的傳統媒體,這類媒體已經被唱衰了好幾年了。
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