武漢軌道交通部分線路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
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10日當(dāng)天，武漢武漢伊朗大量民眾走上街頭紀(jì)念1979年伊朗伊斯蘭革命，不少人呼喊反對(duì)美國(guó)和以色列的口號(hào)。
除了紐交所外，軌道芝加哥期權(quán)交易所全球市場(chǎng)公司（Cboe）也在上個(gè)月宣布，軌道將在獲得監(jiān)管批準(zhǔn)后，將股票交易所的交易時(shí)間延長(zhǎng)至每周5天、24小時(shí)不間斷。在納斯達(dá)克近期針對(duì)上市公司的調(diào)查顯示，交通約有一半的受訪者對(duì)延長(zhǎng)交易所交易時(shí)間持保留意見(jiàn)，交通主要的顧慮有市場(chǎng)的流動(dòng)性，以及公司公告或其他行動(dòng)產(chǎn)生的影響。
來(lái)源：部分財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社3月7日訊（編輯 史正丞）作為美國(guó)第二大交易所運(yùn)營(yíng)商，部分納斯達(dá)克交易所周五宣布將追隨美國(guó)市場(chǎng)的潮流，將股票交易的時(shí)間延長(zhǎng)至每個(gè)工作日的24小時(shí)。與外匯、線路商品等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全天候交易的金融市場(chǎng)相比，美國(guó)股票市場(chǎng)的交易時(shí)間一直相對(duì)較短。去年10月，恢復(fù)洲際交易所集團(tuán)旗下的紐約證券交易所宣布，恢復(fù)計(jì)劃將交易時(shí)間擴(kuò)展到每天22個(gè)小時(shí)，也就是當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚間23點(diǎn)30分至次日凌晨1點(diǎn)30分休息兩個(gè)小時(shí)。
在上個(gè)月發(fā)布的博客中，運(yùn)營(yíng)紐交所首席產(chǎn)品官Jon Herrick透露，交易所正在等待證券信息處理器（SIP）委員會(huì)批準(zhǔn)這一變動(dòng)。（來(lái)源：武漢社交媒體）納斯達(dá)克預(yù)期，這一變化將在2026年下半年實(shí)現(xiàn)。
雖然現(xiàn)在的夜盤交易也是在沒(méi)有交易所帶來(lái)的監(jiān)督、軌道透明度的情況下進(jìn)行，軌道但主流交易所選擇開(kāi)始24小時(shí)交易，上市公司會(huì)期待能給投資者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
在紐交所、交通納斯達(dá)克的盤前盤后和正常交易時(shí)段外（晚上20點(diǎn)至次日凌晨4點(diǎn)）提供交易服務(wù)。鋼鐵、部分鋁以及其他相關(guān)行業(yè)也受到了不同程度的沖擊。
史曉麗跟譚主解釋，線路不論是歐盟還是美國(guó)，線路其貿(mào)易法體系中，都包含著針對(duì)外國(guó)歧視性行為的類似條款，例如美國(guó)338條款專門調(diào)查商業(yè)活動(dòng)中的歧視性行為，歐盟的法律中，也有相似的規(guī)定?；謴?fù)四是廣泛聽(tīng)取行業(yè)意見(jiàn)。
加拿大執(zhí)意要成為中國(guó)第一個(gè)反歧視措施的以身試法者，運(yùn)營(yíng)要在歷史被記下這樣一筆，那加拿大，就需要為自己的行為付出代價(jià)。譚主了解到，武漢在調(diào)查過(guò)程中，武漢中國(guó)不止在一個(gè)場(chǎng)合奉勸加拿大改變錯(cuò)誤的做法，但是直到中方調(diào)查結(jié)束，加拿大始終無(wú)動(dòng)于衷，還曾表示將于2025年初對(duì)中國(guó)的太陽(yáng)能產(chǎn)品和關(guān)鍵礦產(chǎn)等繼續(xù)加征關(guān)稅。
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