來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-12 19:33:34

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如果你投得過早，人駕第一批公司都死掉了，第二批公司起來的時候你不敢投，最后可能第二批公司都變成了大公司。結果大家看到了，傳捷出租車公出行新東方過去兩年的股價一直在往上走。

在隆中對時，豹路諸葛亮說的就是三分天下拿其中一分的戰(zhàn)略。

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這主要是因為眾多90后初創(chuàng)企業(yè)在發(fā)展之初，微型就被帶上了商業(yè)炒作的舞臺，微型甚至大部分公司還未形成清晰的商業(yè)模式，其用戶也是在創(chuàng)始人的知名度影響下發(fā)展的，可以說可能并沒有找到市場的硬性需求，依賴開源節(jié)流可能支撐不到公司盈利的時候。又或者通過炒作個性標簽獲得的成就過于耀眼，共享使他們難以放棄這一更簡單的成功道路，共享以至于妄圖通過個人影響力帶動整個公司的運營，這是更致命的錯誤。

從創(chuàng)始人的角度來講，人駕90后的標簽曾經將他們推上高峰，人駕可現(xiàn)在看來，可能也正是因為這個標簽自帶的商業(yè)價值，才使得他們一味地沉迷于販賣標簽得來的成就，而忽略了一個公司立足的根本是尊重商業(yè)法則，創(chuàng)業(yè)者應該具備一個領導者和管理者的基本素質。比如，傳捷出租車公出行張狂折射出90后的無畏精神，傳捷出租車公出行但張狂和吹牛還是有本質區(qū)別的，前者需要自身實力作為支撐，而后者無論是建立在外力推崇還是盲目樂觀上，都違背一個初創(chuàng)者的基本姿態(tài)。