吉利汽車最艱難一年將到來
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百度取消新聞源的消息一出來，吉利吉利很多人就在討論，吉利吉利這是不是要把那些時效性差的傳統媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束，既然大家早就公認那個時代結束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。
百度取消新聞源的消息一出來，汽車很多人就在討論，汽車這是不是要把那些時效性差的傳統媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束，既然大家早就公認那個時代結束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。想想也是，最艱就像互聯網圈都在講屌絲經濟已死一樣，最艱把那些“優質”的、用戶體驗好的圈住了，他們的身份感、認同歸屬感也強，支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成，還不是好商量?第二類，公關公司以及部分企業PR，這算是捆在一條線上的群體。
百度以及百度們的套路，難年你真看懂了?現在是新媒體時代了，這個大家都知道。我突然有種感覺，吉利現在風生水起的這些客戶端，吉利為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。事實上，汽車頭條號已經走在這條路上了，汽車號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內發的內容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發現這個“小秘密”。
據百度站長平臺公告，最艱要進入這個VIP俱樂部，是需要有“邀請碼”的。而且，難年取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響，難年VIP俱樂部擺明了是個特權，就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵一把，簡直完美!繞了這么多，總體來看，百度取消新聞源這事實際上并不像預想的那樣猛烈，說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。
第一類，吉利小站以及自媒體站，這是首當其沖的一個群體。
汽車取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。本文介紹了國外ASM投放師在投放過程中所遇到的八個常見錯誤，最艱希望大家在看完后，最艱如果自己以后也要進行ASM的投放的話，記得及時規避這些問題，以免給自己帶來不必要的麻煩與損失。
從而最終找到全新的搜索組合詞，難年并為無法執行的搜索添加否定關鍵字，難年并在完整/廣泛匹配的廣告系列(以及搜索匹配廣告系列的新否定關鍵字)中添加執行搜索字詞。本文由蟬大師https://www.chandashi.com/原創，吉利如需轉載，吉利請注明出處，否則禁止轉載!~~document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。
完全匹配廣告系列，汽車只需使用完全匹配關鍵字，而不使用否定關鍵字。6、最艱為什么顯示與自己關鍵詞無關的搜索?出現這種情況，這可能是由于ASM投放師啟用了默認的搜索匹配類型。
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