來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-27 12:31:04

---

哥斯拉與金剛兩大怪獸界頂流再相遇，電動電動紛紛升級裝備、爆改皮膚，雙王破冰聯手組團開戰。

想想也是，車沒就像互聯網圈都在講屌絲經濟已死一樣，車沒把那些“優質”的、用戶體驗好的圈住了，他們的身份感、認同歸屬感也強，支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成，還不是好商量?第二類，公關公司以及部分企業PR，這算是捆在一條線上的群體。document.writeln('關注創業、發動電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

那些權重低、勞永逸內容時效性和質量相對較差的小站點、勞永逸自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。不錯，電動百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。對于廣大站長(部分資質夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說，車沒這幾乎是一個被設定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。

悲劇的是，發動百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進，差距愈來愈大，流量越分越散。而進入VIP之后享受的特權如圖所示，勞永逸從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權益也是隨層級倍增倍差的。

這可能也算是百度高明的地方，電動這些雞肋的小站、電動自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優質”站點籠絡過來就行了。

我突然有種感覺，車沒現在風生水起的這些客戶端，車沒為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。不在VIP的站點，發動內容優質，可以被展示到時效性中;而VIP垂類開放，是針對優質的原創時效性站點，我們將會給到VIP服務，主要看內容是否優質了。

(1)取消新聞源，勞永逸對百度來說是件好事。同時也建議您用自己的人寫高質量文章，電動因為自己對自己的產品(業務)會更了解。

問：車沒如何在松松軟文里選擇優質網站發布?答：車沒大網站、品牌網站、在加上高質量的內容，都有機會進入百度優質展示結果中，可繼續參考松松軟文里面的“新聞源”一欄并熟悉使用各大工具來發現ASM的投放效果，發動以及關鍵詞競爭熱度分析等，這里建議大家使用蟬大師ASM量化托管工具。