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因此,晚些我們希望在AI領域展開合作。這將有望使印度成為主辦下一屆峰會的理想候選國,時候并鞏固印度作為AI超級大國與發展中國家之間的橋梁作用。
印度外交秘書唐勇勝在媒體吹風會上介紹說,推出此次峰會期間,莫迪將與全球領導人一起討論和塑造AI的未來。然后是法國、將今年英國、印度、阿聯酋等國家。馬克龍說,晚些美國和中國(在AI方面)遙遙領先。
國防和安全、時候民用核問題以及太空是印法戰略合作的主要支柱。兩國領導人將在論壇上討論共同感興趣的領域,推出包括貿易、技術和戰略伙伴關系。
將今年印度也有自己的盤算。
晚些他將與莫迪在此次AI峰會上推動技術主權。報道稱,時候北機場作為西太平洋地區為與中國開戰時起降飛機做準備的眾多機場之一,時候是規模相對最大的,盡管從絕對上看仍無法完全抵御對其的打擊,但如此多的機場作為潛在的作戰據點可以使對手的目標選擇和瞄準變得更加復雜,增大防區外武器消耗壓力,來緩解美國空中力量最脆弱的環節,即在地面停放時所面臨的威脅。
拍攝于今年1月的天寧島國際機場衛星照片,推出可見跑道北側正在施工的巨大新建區域自戰后的1947年起,推出天寧島北機場就處于實際廢棄狀態,直到2000年代開始因演習需求進行了一些小規模修復,來支持少量架次直升機和飛機的起降訓練,到2020年代,美國軍方開始決定對南部的天寧國際機場進行改擴建,賦予其作為備降機場的能力,以應對附近的關島安德森基地因為任何原因而無法使用,2023年時,美國軍方正式決定重啟整個北機場。美國軍方還計劃使用移動式陸基彈射和攔阻裝置,將今年為較短跑道上的噴氣式作戰飛機提供安全起降條件,將今年目前通用原子能公司已經提議,在杰拉德·福特級核動力航空母艦使用的電磁彈射器(EMALS)和先進攔阻裝置(AAG)基礎上開發陸上起降支持裝置。
天寧島與太平洋上其他美國主要軍事基地位置示意圖報道認為,晚些修復天寧島北機場在提供了額外作戰據點的同時,晚些提高了對手瞄準和打擊的難度,增加了破壞關鍵設施和跑道所需的資源需求量。同時,時候一些不怎么依賴跑道的有人或無人飛機也可以利用修復后的北機場,時候今年1月,駐日美國海軍陸戰隊的F-35B短垂起降戰機就曾來到南側不遠處的天寧國際機場進行例行訓練部署。
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