試駕東風日產全新逍客:更加精致
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肖張揚低頭皺眉，試駕試駕臉部輪廓棱角分明，斗魚形象呼之欲出。
不錯，東風百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。百度取消新聞源的消息一出來，日產很多人就在討論，日產這是不是要把那些時效性差的傳統媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束，既然大家早就公認那個時代結束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。
很簡單，全新既然百度搞了這么個篩選機制，篩選掉誰就成為關鍵了。第一類，逍客小站以及自媒體站，這是首當其沖的一個群體。按理說，更加百度不應該這么干，更加一邊想在自媒體時代盡快趕上來，一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀，其實應該學學那幾個自媒體平臺啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來再說。
公關公司和部分企業PR之所以受沖擊，試駕是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的，試駕問題是——即便以新聞源收錄為考核指標，有點經驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環球網、中國新聞網、和訊這樣的主流媒體，再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網這樣土的不行、根本沒聽說過的網站?如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統媒體，這類媒體已經被唱衰了好幾年了。對于廣大站長(部分資質夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說，東風這幾乎是一個被設定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。
不過，日產這其實是個很搞笑的事情。
事實上，全新頭條號已經走在這條路上了，全新號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內發的內容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發現這個“小秘密”。(3)對站長來說，逍客我的網站都有機會進行優質展示了，是好事。
原有的優質內容站點，更加影響并不會太大。問：試駕怎么判斷這個站是否是新聞源呢?答：試駕新聞源數據庫取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點還是有機會進入百度優質展示的。
文章來源：東風松松軟文(轉載請注明出處)document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。如果您想得到更優質的收錄與展現，日產請記住：日產高質量內容+大網站發布=百度優質搜索結果以下是部分聊天截圖： 在推薦一些權威可信賴的網站參考：1.“新華網”、“人民網”、“中新網”等權威新聞機構網站刊登文章;2.“人民日報”、“光明日報”、“北京日報”、“陜西日報”、“南方周末”等中央及各地報紙刊物刊登文章;3.“中國政府網”、“中華人民共和國國防部官方網站”等中央和地方各級政府部門網站刊登文章;4.“中國科學院網站”、“北京大學網站”等公立學術機構、教育機構網站;5.“新浪”、“騰訊”、“搜狐”、“網易”等門戶網站刊登文章;6.“36氪”、“時光網”等垂直分類的媒體網站刊登的文章。
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