來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-25 10:32:01

---

當天，京廣京廣項目短片均在大屏進行了展映，9位導演也分別在現場和VCR中與首批觀影者分享了這次創作心得。

問：鐵路脫軌怎么判斷這個站是否是新聞源呢?答：鐵路脫軌新聞源數據庫取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點還是有機會進入百度優質展示的。問：火車普通網站能否得到類似新聞源的展示效果?答：火車能，百度取消新聞源后，對很多網站是件好事，但是現在的選擇范圍更廣了，一些不具備條件的網站都有機會進入類似新聞源的展示效果了。

問：已造如何在松松軟文里選擇優質網站發布?答：已造大網站、品牌網站、在加上高質量的內容，都有機會進入百度優質展示結果中，可繼續參考松松軟文里面的“新聞源”一欄5、死1傷為什么搜索競價的安裝次數與第三方工具顯示的安裝次數不一樣這可能是蘋果生成的安裝下載報告與第三方工具報告存在安裝時間上的統計差異，死1傷為保證更明確的了解具體數據，建議ASM可以聯系第三方工具咨詢有關問題。3、京廣如何設置廣告系列結構這里介紹一種稍微復雜的方法，這種方法有可能會遇到關鍵詞的限制，下面我們一起來看看。

如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程，鐵路脫軌這時將不會計入轉換。8、火車否定關鍵詞否定關鍵字是改善競價廣告系列投放回報率的必需條件。

在廣告系列中，已造將所有其它廣告系列的關鍵詞添加為廣泛匹配后進行效果監測，通俗的來說就是排除法。

死1傷有兩種類型的否定：準確和廣泛的匹配。完全匹配廣告系列，京廣只需使用完全匹配關鍵字，而不使用否定關鍵字

悲劇的是，鐵路脫軌百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進，差距愈來愈大，流量越分越散。對于廣大站長(部分資質夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說，火車這幾乎是一個被設定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。

第一類，已造小站以及自媒體站，這是首當其沖的一個群體。各位，死1傷看出這里面的門道了嗎?這意味著，死1傷百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響，我們稍后再說)，又重新構建了一套新的機制，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個新框里，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。