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而在中國,相撞創業者不愿意降低估值融資,或接受非常苛刻的融資條款以維持高估值。根據這個標準衡量,死現燒濃獨角獸們大多是無關緊要的。
在經歷兩次重組后,火燃凡客誠品再未公布其估值情況。與國內創投圈所感受到的資本冷卻、煙滾甚至部分公司出現資金鏈斷裂的“寒意”不同,美國的資本寒冬更多體現為愈發明顯的投資泡沫。與硅谷不同的是,輛車連環中國沒有應對高估值初創企業的先例。
無獨有偶,相撞人力資源軟件領域的新星Zenefits也遭遇了估值調低48%的尷尬。死現燒濃市盈率會進一步沖擊所謂的‘市夢率’。
神奇想法驅動了創業經濟,火燃但我們需要給它注入大劑量的現實。
早在2015年,煙滾峰瑞資本創始合伙人李豐就曾表示:中國的資本市場在未來五年內將迎來巨大變革,將誕生大量獨角獸,中國蘊含著巨大的創業機會。換句話說,輛車連環你在網上看了再多的游泳視頻,還總得有下水的時候吧,你在網上學了怎么跟姑娘搭訕,總得有去咖啡館見面的一天吧
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