來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-24 00:40:38

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二人默契不減，周天周天在片場相互接梗不斷。

如果做衣服，勇帶路肯定與凡客直接成為對手。天上一個大餡餅掉下來把你給砸暈了，何落就不知道干什么了。

兩邊的生意都很大……未來樂淘是向電子方向突圍還是向商務方向突圍呢?這個還沒有定論，實好我還在思考。彼時中國所有的電子商務玩的都是一個概念“我不掙錢，規劃先沖訂單，占領市場”。冷靜下來的他重新審視了樂淘的商業模式和盈利能力，周天在他想明白了兩個問題后，突然覺得“眼前一黑”。

”完美的商業模式對零售業來說，勇帶路最痛苦的莫過于庫存積壓。后來對方看他實在可憐，何落就說看你挺誠心，先拿幾百萬嘗試一下。

部分供應商開始對樂淘有了信心，實好他們按照吊牌價6折的價格，把貨拉到樂淘的倉庫里，樂淘再按照8折進行銷售，賣完結款，沒賣完的退貨給供應商。

”這個結論讓畢勝和團隊很痛苦，規劃感覺找不到方向，規劃好在資本方從未給他們壓力，反而一直鼓勵畢勝，“畢勝你自己去尋找方向，只要你這個團隊在，不管做什么，如果你們有想法，繼續投你，看好你們這個團隊。幾經波折，周天網易科技聯系上了友友用車的聯合創始人李宇。

 網易科技記者輾轉聯系上了友友用車的投資人王剛，勇帶路對方表示自己并不清楚狀況，具體要“問問CEO”。該員工告訴網易科技，何落“公司不做了，其他同事都已經離職，我也辦了離職手續，今天是回來整理東西。

在接到這些用戶的爆料后，實好網易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。在頻繁更換網絡環境但毫無作用之后，規劃不少人開始懷疑——友友用車是不是倒閉了?有人嘗試撥打友友用車的官方電話，但一直無人接聽。