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新加坡《聯合早報》評論稱,對話地點對話地點來自中國的共享單車擺脫了以往印象中“MadeinChina”的廉價標簽,對話地點對話地點獨一無二的外觀設計、匠心打磨的制造工藝以及過硬的質量品質,打造了中國制造業“新名片”。
在中國也就是2014年正式起步,救輕2015年被稱為SaaS之年,現在還處于初級階段,所以這塊市場的空間是巨大的,資本市場也是看好這一點。往后面走,生者司機一些中型公司用戶會對于管理和一站式的服務平臺要求比較高。
巨頭與中小型公司的企業級服務有何不同BAT做這一塊,對話地點大多是從OA來切入的,對話地點因為OA相對于企業來講,是比較簡單的,它的標準化程度很高,是較輕的應用,容易形成規模。我們平時都說一個偉大的公司,救輕必須要有一個偉大的產品,所以這是第一道坎。再加上像平安、生者司機阿里、華為這些大公司,都是我們很好的合作伙伴。
通過互聯網平臺,對話地點構建一個生態,再在上面把應用碎片化,就是很好的思路。還有就是我們跟人力資源管理友商在進行合作,救輕業務方面雖然有一些重疊,救輕但我們是以開放的心態,盡量讓合作伙伴到在daydao生態中的定位,找到可以快速發展的機會,我們去支持他們發展起來,共同服務好用戶。
所以,生者司機他們的優勢很明顯,短板也是很明顯的。
從2B來講,對話地點并不是看你有多大的創意,而在于企業管理,里面有各種業務和系統,需要很多年的積累。對于更多有志于回歸鄉村的創業者(包括返鄉創業人群)來說,救輕在鄉村待不待得住,救輕是否能夠長期離開城市生活環境,是否能夠適應與城市相比各方面都明顯欠缺的鄉土人文,是否能夠在鄉村這種相對低效率的市場環境下創業成功……都將成為返鄉創業人群無法回避的問題。
近年來興起的“鄉村創客”在一定程度上改變了原來發展主體單一、生者司機生產要素有限、生者司機單純依靠既有資源粗放式經營的傳統鄉村旅游面貌,帶給鄉村的,不僅是知識和技術,還有理念和經驗、高素質的人才和資金,出現了一批鄉創的“網紅”人物和項目。 3、對話地點農村的空心化引起的人才短缺:對話地點工業化、城鎮化快速發展,大量農村人口尤其是青壯年勞力不斷“外流”,農村常住人口逐漸減少,很多村莊出現了“人走房空”現象,并由人口空心化逐漸演變成為人口、土地、產業和基礎設施的整體空心化。
而且,救輕現階段中國鄉村旅游市場的迅猛發展,還受到兩個因素的帶動:1.中產階級消費升級一是迅速崛起的2億城市中產階級正在經歷顯著的消費升級。 可以想象,生者司機經過這一撥鄉村旅游的投資熱潮,生者司機整個行業供給加大,以民宿業態為代表的鄉村旅游產品稀缺性的紅利期即將過去,在中國這樣一個價值觀特別擁擠、排浪式消費特征明顯的市場環境下,不管有再多的政策支持、有再深厚的情懷寄托,面對產品同質化嚴重、快速迭代競爭的市場,我們還是要有回歸商業邏輯的基本常識,在這個基礎上,判斷資源,定位市場,打造產品,提升服務,建立客戶的忠誠度,在伴隨鄉村旅游大發展的冰與火中贏得市場的主導權。
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