為什么成功的人里，超過70%都是內(nèi)向者？
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為了讓觀眾能看到真實的舞臺演出效果，功的過在前期籌備過程中電影拍攝團隊對線下演出進行了細致觀摩記錄，功的過反復打磨電影拍攝方案，尤其希望能夠原汁原味的保留現(xiàn)場演出的感受，因此采用了白描式拍攝手法將線下演出影像化紀實，減少電影藝術修飾手法，同時巧妙捕捉那些演出中稍縱即逝的細膩情感，通過光影轉化和鏡頭追蹤展現(xiàn)，走進影院的觀眾不僅能感受到線下觀看演出的沉浸式氛圍，還能在大銀幕上看到那些演出中難以被觀賞到的細節(jié)。
鄧小平將西南局進駐重慶也比喻為趕考，人里要求干部和部隊要克服享樂思想，過好勝利關。在大西南，功的過國民黨反動統(tǒng)治集團留下一個社會矛盾重重、匪特橫行、經(jīng)濟萎縮、物資匱乏的爛攤子。
劇中真實描寫了這樣的社會環(huán)境，人里把人物放在這樣的典型環(huán)境下加以表現(xiàn)，人里多方面刻畫鄧小平作為偉大的革命家、政治家、軍事家的思想品格，同時細膩地刻畫他同普通人一樣的美好情感。建設大西南交通第一，功的過西南局組織領導西南人民修成了新中國第一條鐵路成渝鐵路。（作者：人里楊勝群，為中央黨史和文獻研究院研究員）《人民日報》（2024年09月12日 第20版）。
大西南是一個多民族聚居、功的過雜居的地區(qū)，功的過西南局認真貫徹黨的民族政策，消弭民族隔閡，創(chuàng)辦民族學校，培養(yǎng)少數(shù)民族干部，為民族地區(qū)的發(fā)展打下了重要的基礎。他們的奮斗史和人生道路，人里給今天的青年提供了深刻的人生啟迪。
《走向大西南》專門鋪開一條故事線，功的過描寫進軍大西南千軍萬馬中的一個特殊的年輕群體，就是中國人民解放軍西南服務團。
1949年4月20日，人里根據(jù)中央軍委的戰(zhàn)略部署，人里由以鄧小平為書記的渡江戰(zhàn)役總前委統(tǒng)一指揮，第二、第三野戰(zhàn)軍在第四野戰(zhàn)軍先遣兵團和中原軍區(qū)部隊配合下，發(fā)起渡江戰(zhàn)役。MV將鏡頭對準車水馬龍的路口、功的過燈火通明的小巷、功的過騎士奔忙著的外賣站點......一幕幕生活場景的背后上演著百態(tài)人生，其中正是影片和生活中那些懷有希望，努力著的人們。
值得一提的是，人里自影片上映以來，人里許多觀眾在生活中發(fā)現(xiàn)了一些美好的改變，例如有城市在小區(qū)和商場為騎手開設了便捷通道和暖心驛站，而長沙交警也于8月16日宣布，會在全市提供61個交警崗亭作為騎手驛站，供外賣騎手們避雨避暑，并便捷的生活服務。這世界還有很多人在跑，功的過我們可以給他一個溫暖的懷抱，功的過MV穿插著影片中那些人與人相依相擁的瞬間，影片對于生活瞬間的刻畫，真實又細膩，令不少觀眾動容。
這一份份善意，人里是影片照進生活的暖陽，希望每個走出影院的觀眾，都對自己好一點，也對身邊人好一點。影片詮釋生活中的百樣人生感受影片照進現(xiàn)實的光亮電影將生活的百般模樣細膩呈現(xiàn)，功的過讓每個人都能在其中品味到種種滋味。
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