來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-22 01:33:50

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吉利黃保國也因此掘得了人生第一桶金。

各位，汽車看出這里面的門道了嗎?這意味著，汽車百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響，我們稍后再說)，又重新構建了一套新的機制，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個新框里，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。所以，最艱要說百度不是“套路王”，最艱你能信?曉楓說，游走在科技與人文之間，新浪創(chuàng)事記、虎嗅、百度百家、砍柴網(wǎng)、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者，聯(lián)系請加個人微信angaoeng。

不錯，難年百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，吉利鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，吉利你粘貼我?guī)拙洌襝opy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。先說一個前提，汽車取消新聞源，對于主流、核心媒體的收錄并不影響，本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。

我們來聊點不一樣的，最艱說點“真話”。而進入VIP之后享受的特權如圖所示，難年從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權益也是隨層級倍增倍差的。

事實上，吉利頭條號已經(jīng)走在這條路上了，吉利號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。

悲劇的是，汽車百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進，差距愈來愈大，流量越分越散。6、最艱為什么顯示與自己關鍵詞無關的搜索?出現(xiàn)這種情況，這可能是由于ASM投放師啟用了默認的搜索匹配類型。

搜索匹配廣告系列，難年其中唯一的目標便是匹配沒有進行競價投放的關鍵詞。廣泛配對廣告系列，吉利將所有關鍵字重新添加完全匹配的否定關鍵字，這會強制廣泛匹配以識別新的/同義詞/相關搜索組合。

其實這方面最大的用處，汽車是使我們的運營人員可以更便捷的了解我們的用戶，關于用戶運營方面的知識點，這里就不展開與大家講解了。從而最終找到全新的搜索組合詞，最艱并為無法執(zhí)行的搜索添加否定關鍵字，最艱并在完整/廣泛匹配的廣告系列(以及搜索匹配廣告系列的新否定關鍵字)中添加執(zhí)行搜索字詞。