來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-11 09:05:27

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經過研究后，試駕賽銳我們的政策是不要讓投資的公司走向破產的那一步，申請破產管理需要付出高昂的代價，會使企業遭受損失。

本田A股市場上的莊家建倉時一般要打壓股價。然后公司開始停牌，奧德籌劃重大事項了。

一系列失誤，試駕賽銳導致控股股東導演的這場戲倉促收場，資管計劃被深埋，控股股東自身也面臨巨額賠付。對大多數公司來說，本田少量買盤就可以帶飛股價，少量賣盤就可以砸個大坑。三塊巨石一起壓垮了公司股價，奧德復牌當天暴跌47%，資管計劃應聲爆倉，公司不得已又開始停牌。

因為量價背離，試駕賽銳直接導致建倉容易出局難。萬事俱備，本田控股股東開始擼起袖子，直接進場簡單粗暴的買買買。

但是管理層很會“玩”，奧德掛牌半年時間內，就用股權質押、增發等方式融資15億元。

document.writeln('關注創業、試駕賽銳電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。另外就是跟BAT的合作，本田其實我們跟騰訊已經開展了9個方面的合作。

但是在專業的深度，奧德不管是做產品還是做營銷服務，基本上他們是比較欠缺的。初創型企業把資金、試駕賽銳人力、物力搭建在這個PaaS平臺上，那對你的融資，以及后面的壓力是非常大的。

像一下子能夠融到這么多錢，本田能夠吸引這么多錢來投資的團隊，在中國應該還是比較少的。我們的daydao平臺開發80多個人，奧德做了近三年的時間，現在還沒有做完。