來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-09 06:24:34

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從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，中國百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，中國所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。

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本文由蟬大師https://www.chandashi.com/原創，考故如需轉載，考故請注明出處，否則禁止轉載!~~document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。 7、中國如何跟蹤應用內購買使用第三方平臺，并在APP中設置相關自定義歸因代碼，以跟蹤用戶在蘋果競價廣告里安裝應用后所做的一些操作

而且，高考取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響，高考VIP俱樂部擺明了是個特權，就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵一把，簡直完美!繞了這么多，總體來看，百度取消新聞源這事實際上并不像預想的那樣猛烈，說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。

換個問法，變遷新媒體時代，變遷什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發平臺嗎?內容生產能力嗎?這些似乎都很重要，但要說最重要的——我認為其實是注意力，新媒體時代的信息太冗余太碎片了，對注意力的爭奪才是關鍵。當時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，歷史解它們的商業模式與友友用車差距很大：歷史解汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為復雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續和傳統租車公司很類似，耗時長，體驗很差。

“共享汽車一定是未來的方向，回顧只不過誰都算不好哪天是這個模式盈利的時候。新用戶甚至不需要押金，那些不需要驗證身份證，不需要帶著身份證拍照，不需要簽字。

但對李宇來說，考故這家經營了3年的公司已經被折騰地夠多了，考故融資、轉型、關停，他們一直在不停地尋找著公司的盈利點和存活策略，也在為了追求更好的用戶體驗，逐漸進行退讓和妥協。首先，中國友友用車的汽車全部都是通過租賃而來。