來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-06 06:46:52

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長城出行這也成為制約行業(yè)發(fā)展的一個重要因素。

摘要：歐拉也正因為知乎用戶的構成結構，歐拉使其遠離了互聯(lián)網的“屌絲用戶群”，具備了客觀、理性、討論的平臺基因，讓其在社交網絡的輿論分布上了占據上游地位，其發(fā)聲能夠讓人信服。而也正因為知乎用戶的構成結構，版車使其遠離了互聯(lián)網的“屌絲用戶群”，版車具備了客觀、理性、討論的平臺基因，讓其在社交網絡的輿論分布上了占據上游地位，其發(fā)聲能夠讓人信服。

諸如去年許多“偽愛國人士”炮制了一場“抵制肯德基”的所謂愛國行動，型上在他們別有用心的錯誤指導下，型上使得許多不明真相的愛國群眾成為了他們的槍手，嚴重干擾了肯德基的正常經營活動，并在惡性事件中造成了不良的社會影響。從嘉老師公布的數據我們看到：市補售知乎的200位種子用戶分布領域多為互聯(lián)網領域創(chuàng)業(yè)者(63人)、市補售程序員(27人)、產品經理(17人)、投資人(10人)、媒體人(10人)其他(藝術、教育等10人)。關于內容，貼后我們覺得有一個“1%定律”：從人群的角度來看，100個人里面有1個意見領袖。

而從現實來說，元續(xù)知乎用戶被廣為人知的一個標簽是“年薪百萬”，換句話說則是其用戶具備較高價值，屬于當前中國社會的高學歷高收入人群。所以關鍵是要做得早，長城出行把那1%的意見領袖牢牢抓住，長城出行同時還要確保機制公平、上升渠道通暢，讓新用戶也有機會成長為意見領袖——時間的積累就是護城河。

俗話也說，歐拉好事不出門，壞事傳千里。

document.writeln('關注創(chuàng)業(yè)、版車電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網微信二維碼，定期抽大獎。捫心自問，型上如果當時是我們身處那節(jié)車廂，型上我們會站出來嗎?這不禁讓小財女想起了在網上看到的一句對此事的評論：最熱心的永遠是網友，最冷漠的永遠是路人。

她們把公共場所變成自己的工作地點，市補售為自己牟利，這是破壞秩序，是有錯在先。借用知乎網友的一句話來說，貼后就是“你會發(fā)現事件中的每一個當事人，貼后都在強調對方的過錯，想以自己的方式來給對方施加懲罰;同時卻對自己犯的錯有恃無恐，因為并不會受到懲罰”。

這名男子應該萬萬沒有想到，元續(xù)當時并沒有出手阻攔的“吃瓜群眾”將其拍攝下來并發(fā)到網上，元續(xù)并被大V轉發(fā)，而他自己，也被人肉了...... 人肉后，該男子開了一個微博小號進行澄清，還原了視頻前的一些情況： 看完這個前因后果，小財女覺得這個男的是道德雙標嘛，既然不喜歡別人罵人的時候帶家人朋友，那你罵那兩個女孩的時候為什么要帶上家人朋友?3月5日凌晨，微博@平安北京發(fā)文稱，經過連夜工作，已將該男子查獲。先簡單回顧一下事件：長城出行一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發(fā)生沖突，男子全程臟話，實在不堪入耳。