來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-04 03:36:59

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然后公司開始停牌，探秘籌劃重大事項了。

你要通過一整套可以落地的方案、密歇方法論等去教育客戶，密歇在營銷體系建設這塊，中國還沒有可以參考、學習的SaaS公司，這就需要我們在不斷的實踐中成長。所以在這一塊來講的話，做L自動企業的需求是很旺盛的，只是現在找到了一種解決這種需求的思路。

中美年輕人進入2B領域創業的差異中國和歐美國家最大的不同在于，級駕駛歐美國家的企業標準化程度很高，基本上它運營模式是可以預知或是簡化的。如何增強企業級服務的營收能力企業級服務做到盈利是非常非常難的，費錢包括國外一些公司，有的做了10多年，也還在虧損的狀態。2C往往想出一個創意，探秘抓住一個點，很小的項目可以把它做大。

另外，密歇2C這塊機會已經非常少了，資本在培育一些新的熱點，資本一進來，行業也隨之熱起來了。團隊搭建了以后，做L自動換人很難干下去，所以在2B這塊，應該是它的系統結構像一個整體的結合體，哪一點少了都不行，它更加復雜。

所以在當時的環境下，級駕駛沒有云計算，也沒有大數據的概念，基本上跟你配套的平臺公司或者基礎技術服務公司都還沒有成熟。

另外從行業來看，費錢一些服務性公司、高科技公司，以及互聯網公司用戶會比較多，制造類公司少一些。中國當前的環境也具備共享經濟生存和發展的土壤根據統計數據顯示，探秘2025年全球共享經濟的市場規模將達到3,350億美金，年均復合增長率達到36%。

這是一種全新的人力資源模式，密歇不是以崗位來定位人才，而是以任務來收攏人才。這個世界的許多領域將由壟斷走向開放羅納德.科斯曾經對企業的價值進行過解釋：做L自動在一個完全開放的勞動市場，做L自動人們可以互簽合約，出賣自己的勞動力，同時購買他人的勞動。

領英預計到2020年，級駕駛自由職業者人數將占總勞動力的43%。總的來說，費錢在未來，費錢自由職業者更多的依賴平臺打造專業性圈養粉絲提升個人價碼繼而向廣告主與企業尋求商業模式變現通道，在組織弱化，個人凸顯的時代，IP化將是職場或者自由人甚至創業者都需要考慮的方向以及要走的路。