來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-24 12:57:34

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當我們問到她，華品如果可以再做一次，會選擇追求利潤，還是選擇追求最好的用戶體驗時，李宇回答：在不同的場景下有不同的選擇。聊到這里，牌銷李宇非常有感觸地說，友友用車開創了一個全新的模式：讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時租賃汽車。

對方不再說話，量寶掛斷了電話。2014年資本市場很熱，馬增一定會追求更多用戶，打造口碑;但現在資本收緊，財務投資者比較謹慎時，一定要做利潤。但考慮到未來可能會擴張，速超雙雄他們還是保留了很多“閑置”人員，導致人員成本費用過高。

在運營半年后，奔馳友友用車發現這個數字遠遠不夠，于是開始和ETCP合作。實際上，奧迪在準備關停友友用車之前，李宇和合伙人已經通過各種方式聯系平臺用戶辦理退款，但最終仍有7%的用戶聯系不上。

當時，下滑公司的全部成本主要分為兩塊：占據最大成本的是租車和租牌照的費用，而運營費用則是第二大成本。

斟酌了很久，度豪2015年10月，友友租車正式轉型為B2C的分時租賃模式的友友用車。如果點擊進去段落分明，華品圖文并茂，這樣的軟文才能讓讀者很好的閱讀下去。

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