來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-24 09:20:30

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媽年連年不理想的銷量讓保時捷在渠道端面臨危機。去年5月，和媽保時捷中國為完成銷量目標選擇向經銷商壓庫，經銷商被逼虧損賣車。

據保時捷2024年第三季度財務報告顯示，毛樣今年前三季度，保時捷全球營收達到285.6億歐元，較去年同期下降5.2%。自此引發了經銷商逼宮事件，圖說經銷商們要求保時捷中國針對新車虧損給予補償的同時更換中國高管。而自從2011年進入中國以來一直舉行的保時捷凌駕風雪試駕活動，媽年今年也已經取消。

營業利潤約為9.74億歐元，和媽同比大幅下滑41%，這也是自2020年以來的最低水平。汽車營銷專家孫中鋒認為，毛樣自主品牌的加入，確實加劇了國內豪華車市場的競爭。

圖源：圖說保時捷官網我們實際從8月份就開始不準備做了，2024年12月13日是正式關閉。

乘聯會秘書長崔東樹指出，媽年超豪華品牌電動化進程緩慢，媽年盡管有百年積累，但還是側重于燃油車領域，在新能源汽車市場的優勢并不明顯，技術積累不夠、產業鏈不夠完整，這給中國車企推出超豪華品牌留出了空當。該機構表示，和媽在助長山火的強風來臨前，和媽已給全市所有可用的消防蓄水罐注滿了水，但帕利塞茲山火燃起后的一天之內，容量分別為數百萬升的3個消防蓄水罐就已見底。

毛樣這也并非美國政府第一次應對颶風災難不力。美國民眾埃弗雷特對《環球時報》駐美國特約記者表示，圖說加州山火難控說明政治人士沒有優先考慮真正重要的事情，圖說即民眾的生命和財產安全，每年他們都會說正在采取措施減少山火風險，但這只是空談，他們沒有采取行動。

此外，媽年有觀點認為，媽年洛杉磯市消防局近年來強推的多元化、平等性和包容性政策，即優先聘用女性、有色族裔和性少數人群等弱勢群體，影響了消防部門的工作能力。有專家表示，和媽民眾可能需要數周時間才能返回受災最嚴重的地區。