來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-18 04:23:39

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2016年6月，密歇烏茲別克斯坦中亞第一長隧道貫通。五年多以來，做L自動在各方共同努力下，做L自動六廊六路多國多港的互聯互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，首屆高峰論壇的各項成果順利落實，150多個國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協議。

共建一帶一路，級駕駛順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。這些成果的取得，費錢都源自于同一個倡議：中國國家主席習近平2013年提出的共同建設絲綢之路經濟帶和 21世紀海上絲綢之路，簡稱一帶一路倡議。2017年5月，探秘肯尼亞世紀工程蒙內鐵路建成通車。

從亞歐大陸到非洲、密歇美洲、密歇大洋洲，共建一帶一路為世界經濟增長開辟了新空間，為國際貿易和投資搭建了新平臺，為完善全球經濟治理拓展了新實踐，為增進各國民生福祉作出了新貢獻，成為共同的機遇之路、繁榮之路2019年版第五套人民幣與現行第五套人民幣紙幣（2005年版50元、做L自動20元、做L自動10元紙幣，1999年版1元紙幣）、硬幣（1999年版1元、5角硬幣，2005年版1角硬幣）的防偽技術和印制質量有哪些改進和提升？對此，中國人民銀行介紹，與現行第五套人民幣紙幣（2005年版50元、20元、10元紙幣，1999年版1元紙幣）、硬幣（1999年版1元、5角硬幣，2005年版1角硬幣）相比，2019年版第五套人民幣的防偽技術和印制質量在多個方面進行了提升。

延續2015年版第五套人民幣100元紙幣冠字號碼字形設計，級駕駛有利于現金機具識別。

費錢2019年版第五套人民幣紙幣還采取了其他多種措施提升防偽技術和印制質量。面額數字造型作傾斜處理后，探秘視覺效果更活潑、富有動感，更加突出和醒目。

為適應人民幣流通使用的發展變化，密歇更好維護人民幣信譽和持有人利益，密歇提升人民幣整體防偽能力，保持第五套人民幣系列化，中國人民銀行決定發行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣，在保持現行第五套人民幣主圖案等相關要素不變的前提下，對票（幣）面效果、防偽特征及其布局等進行了調整，采用先進的防偽技術，提高防偽能力和印制質量，使公眾和自助設備易于識別。中國人民銀行近年來持續加大貨幣印制新技術的研發力度，做L自動為提高人民幣防偽能力和流通壽命，做L自動目前選擇面額較低、流通量較小的5元紙幣進行相關新技術的應用研究，其發行工作另做安排。

1999年版第五套人民幣5角硬幣采用的鋼芯鍍銅合金生產工藝，級駕駛根據國家產業政策，屬于擬淘汰的落后工藝。鈔票紙強度顯著提高，費錢流通壽命更長。