來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-18 05:14:34

---

　　“開放人才市場”會發布公司短期任務式的需求，回國一些任務僅招募內部員工，另一些只對通過驗證的自由工作者開放。

美國《連線》雜志資深編輯杰夫•豪在他著名的《眾包》里指出，機票以前在各個領域里，機票不同層次的精英或者專業人士，占據了行業的話語權和決定權。它需要高度自律來確保自身未來更長遠的自由并且要自負盈虧，票代因此它的持續性與未來性讓人焦慮。

自由職業者發展到后來，趁疫可能也將走上合伙創業之路。該該公司聯合創始人杰伊·夏皮羅表示很多人來這里是因為有特定的技能，打劫服務于特定的項目，項目結束后大家各奔東西。這也在某種程度上推動著企業制度變革，回國驅動經濟運行的效率提升。

之所以說自由職業者是一種更輕模式的創業，機票在于自由職業本身就是一個人走通了從產品到專業能力品牌包裝、機票定價、品牌傳播、產品或內容出售的全產業鏈。企業可以借助共享經濟服務交易平臺、票代知識付費平臺、票代內容生產平臺等找到這部分專業人士與消費者對接，讓供求雙方更自由的選擇，滿足企業發展過程中的短期與階段性需求，或者與自由職業者建立一種更為高效的合作關系，打破既有行業與企業的禁錮，以一種近乎完全競爭的市場模式，激發組織創新活力。

早在去年底，趁疫裁員陰影籠罩的北京互聯網界。

在未來，打劫自由職業者更多的依賴平臺打造專業性圈養粉絲提升個人價碼繼而向廣告主與企業尋求商業模式變現通道，打劫在組織弱化，個人凸顯的時代，IP化將是職場或者自由人甚至創業者都需要考慮的方向以及要走的路。一旦重新出現在媒體曝光之下，回國多數都是以失敗或相當負面的形象亮相。

只是縱觀通篇公告，機票這個不與大公司比穩定的90后初創企業，機票卻有著比大公司更加高昂的姿態，內容絲毫不提運營狀況或事件緣由，既不哭窮也不示弱，處處透露出“寧可站著死、決不跪著生”的光榮形象。這也等于是給產品一個機會，票代給團隊一個機會。

時至今日，趁疫或將伴隨著禮物說前路渺茫的現狀，似乎等于給這個風口最終畫上一個句號。因此，打劫對艱難度日的90后創業公司來說，在剩余價值的基礎上能賣則賣，可能是唯一的救命之法了。