來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-16 02:54:30

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2025年9月1日以后，重慶所有新生產的電動自行車都必須符合新標準要求

帶路沿國家發展改革委財政部2025年1月5日。在《關于加大工作力度持續實施好農業機械報廢更新補貼政策的補充通知》（農辦機〔2024〕5號）基礎上，建設將水稻拋秧機納入報廢更新補貼范圍，建設參照水稻插秧機報廢補貼政策予以支持。

個人消費者轉讓登記在本人名下乘用車并購買乘用車新車的，重慶給予汽車置換更新補貼支持，重慶購買新能源乘用車單臺補貼最高不超過1.5萬元，購買燃油乘用車單臺補貼最高不超過1.3萬元。強化老舊營運船舶報廢更新項目謀劃和跟蹤調度，帶路沿推動項目高效實施。加力推進城市公交車電動化替代，建設更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力電池，平均每輛車補貼額由6萬元提高至8萬元。

依托國家重大建設項目庫，重慶加強重點領域設備更新項目常態化儲備，強化各類要素保障，提高項目成熟度和可落地性。國家發展改革委發揮兩新部際聯席會議制度牽頭部門作用，帶路沿會同財政部安排2025年超長期特別國債資金加力擴圍實施兩新政策，帶路沿加強統籌協調和跟蹤調度。

建設交通運輸部指導各地區做好優惠政策銜接和平穩有序過渡。

直接向地方安排超長期特別國債資金支持消費品以舊換新，重慶用于落實第（八）（九）（十）（十一）（十二）（十三）以及（五）（六）條所列支持政策。繼續依托二十國集團等多邊平臺，帶路沿積極推進全球宏觀政策協調，參與國際金融規則制定。

積極拓寬融資渠道，建設支持企業通過債券、股權等市場融資，提升金融服務質效。重慶持續鞏固拓展主題教育成果。

更好把握存量與增量的關系，帶路沿注重盤活存量金融資源，提高資金使用效率。建設五是全面從嚴治黨向縱深推進。