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競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,太陽(yáng)但后發(fā)城市仍有機(jī)會(huì),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)城市格局仍在等待被改寫。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)城市進(jìn)化論表示,照常比亞迪轉(zhuǎn)型比較快,汽車銷量大幅提升,由此拉動(dòng)深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2021年時(shí),升起深圳汽車產(chǎn)量?jī)H29.95萬(wàn)輛,但2022年就躍升至87.47萬(wàn)輛,2023年再漲至173萬(wàn)輛,直接成為全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量最高的城市。過去10年的新能源浪潮,明天不僅改變了我們的日常生活,也改變著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的城市格局。2025年,太陽(yáng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)仍將主要來自新能源車。
也有一些城市抓住機(jī)會(huì)大力發(fā)展新能源,照常行業(yè)地位迅速提升,照常深圳便是其中的典型代表——一個(gè)幾乎只生產(chǎn)新能源車的城市,超越其他具有深厚汽車工業(yè)基礎(chǔ)的城市,成為這場(chǎng)行業(yè)大洗牌中極具象征意義的里程碑事件。其中,升起新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。
明天記者|唐俊編輯|陳柯名杜波。
憑借起步早、太陽(yáng)政策利好以及自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和消費(fèi)基礎(chǔ),深圳圍繞新能源汽車形成一系列產(chǎn)業(yè)。照常中國(guó)國(guó)家旅游形象推廣活動(dòng)。
開發(fā)時(shí)尚國(guó)潮產(chǎn)品,升起打造國(guó)貨潮牌、潮品。推出冰雪旅游、明天避寒避暑旅居等特色旅游產(chǎn)品,打造跟著演出去旅行、跟著影視去旅行、跟著賽事去旅行品牌,增開旅游列車。
豐富入境旅游產(chǎn)品供給,太陽(yáng)開發(fā)與過境免簽政策相匹配的特色旅游產(chǎn)品線路。強(qiáng)化財(cái)政金融支持,照常加大對(duì)符合條件的文化和旅游領(lǐng)域兩新項(xiàng)目的支持力度,支持各地統(tǒng)籌用好各渠道資金開展文化和旅游消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)。
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