來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-13 10:28:48

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李宇坦誠地說，中掌握在轉型的頭三個月，他們并未考慮過關于如何盈虧平衡的問題。相比之下，國又友友用車的運營方式成本顯然會高出一大截：國又用戶把車停在任意的ETCP停車場，當車輛的電快要用盡時，運營人員需要三班倒把車開到充電樁進行充電，然后再放回離用戶最近的地方。

直到目前，核心所有的分時租賃平臺里能夠做到這兩點的，依舊寥寥無幾。和ETCP的合作是支付年費，技術方式是通過停車時間計費。“友友的業務關閉了?”“對，突破業務關閉了，明天早上公司會有正式通告，可以看通告，我現在確實不方便。

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而我們不太愿意交出公司的控制權，核心一直都在找財務投資。

傳統的共享用車模式是先圈地，技術劃停車位，之后建充電樁，用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。這里是與平面設計不同的地方，突破其他的畫冊包裝LOGO等VI設計都不需要代碼，因為傳播的媒介不一樣他們是紙質媒介，而網頁是通過瀏覽器為媒介傳播。

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