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來源可能就是捕風捉影的一張圖,美工可能是貼吧某個粉絲的帖子或者微博上某個用戶的吐槽,美工然后就根據這張圖閉著眼去杜撰想象,瞎編幾段文字,比如明星離婚了,懷孕了,出軌了……這些永遠是娛樂版塊的熱詞。
但在2015年10月,程兵友友租車宣布更名為友友用車,主打電動汽車分時租賃業務。而對于眾多用戶的退款訴求,建成建造李宇承諾“會有退款途徑”。
記者撥通友友用車創始人李宇的電話后,紐約詢問友友用車是否停止服務,李宇并未正面回答,只說:“很快會有通告。“網絡連接超時,醫院請檢查網絡,稍后再試……”最近兩天,分時租賃創業公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。從P2P共享租車轉型電動車分時租賃,過程友友用車在燒完2000萬美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后,過程記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發現早已人去樓空。
看起來,曝光他們拿這家“失聯”數天的公司毫無辦法,只能求助于媒體曝光。很難想象,美工這家號稱拿過2000萬美元投資的公司會在一夜之間消失無蹤。
在接到爆料之后,程兵網易科技記者下載并打開友友用車,結果不出所料,被提示網絡異常: 記者隨后撥打了友友用車的客服電話,但始終無法接通。
當然,建成建造并不是因為他們有多熱愛這家公司的產品,而是因為他們的賬戶里都有幾百到幾千的余額,他們擔心——友友用車的團隊會卷走這筆錢。魏則西、紐約支付寶可以說只是知乎影響力的冰山一角。
醫院諸多人士紛紛發布“知乎大V攻略”。互聯網公司們已經發現,過程愿意付費的人群,依舊是那些具備高價值的人,當下要創造價值,推動內容消費,需要依舊是這些有價值內容和有價值的人。
對于這些挑戰,曝光知乎不是沒有行動,曝光諸如此前對幾個違規大V的銷號處理,社區規范的進一步完善,站內反作弊系統的升級等等,但我們更希望知乎平臺能夠繼續拿出更多措施,為知乎平臺提供更佳的內容氛圍。知乎的問答模式很犀利,美工護城河也很深。
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