來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-11 06:13:36

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　　但不巧的是，車日產(chǎn)智公司停牌的半年間，車日產(chǎn)智整個(gè)新三板市場行情和交易越來越冷清，公司籌劃的重大事項(xiàng)也無疾而終，2015年底從大股東手上高價(jià)購買的資產(chǎn)又暴露出巨額虧損問題。

美圖雖然上市，行全但上市前估值曾高達(dá)50億美元，如今在港股市場的境況卻令人唏噓，大漲大落的背后不排除淪落為南下游資的操控。硅谷著名一線基金TEECAngelFund的創(chuàng)始合伙人張于慶曾對(duì)這一估值虛高的現(xiàn)象做出表態(tài)，面落他認(rèn)為，面落獨(dú)角獸估值虛高或者說估值泡沫的特征之一是共同基金直接介入VC。

地中”高估值泡沫的破滅還是為不同狀態(tài)的獨(dú)角獸公司帶來了不同程度的寒意。一方面，國內(nèi)隨著年輕公司的擴(kuò)張，獨(dú)角獸們也無法避免官僚硬化癥的出現(xiàn)，而創(chuàng)業(yè)精神的星星之火也逐漸隨之被掐滅。田誠簡而言之：“商業(yè)模式就是信號(hào)”。

新商業(yè)模式、市場新興業(yè)態(tài)成為“獨(dú)角獸”企業(yè)顛覆性創(chuàng)新的集中爆發(fā)區(qū)。資本理應(yīng)停止對(duì)獨(dú)角獸的膜拜，保持讓每個(gè)努力的公司都能得到橄欖枝。

六年來，增長小米科技估值增長了近184倍，四年來，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)交易額增高上百倍。

而跟獨(dú)角獸不同，車日產(chǎn)智斑馬是真實(shí)存在的：車日產(chǎn)智斑馬黑白相間，既要盈利，同時(shí)也要改善社會(huì);斑馬是共生的，通過成群結(jié)隊(duì)來保護(hù)彼此，它們個(gè)體的輸入得到的是更強(qiáng)的集體輸出;斑馬公司是靠無與倫比的耐力與資本效率建成的，只要條件允許它們生存的話。這時(shí)，行全您的網(wǎng)站如果提供確實(shí)的最低價(jià)格保證，并且在客戶付款購物過程中突出顯示出來，您的購物車放棄率一定比其他電商低。

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