來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-07 12:36:27

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但當我冷靜下來，車圈長城認識到我被拒絕是我對問題評估不正確，我確實真正感受到了自己的愚蠢。

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在當今這個追求高回報率，車圈長城短回報周期的年代，非要死磕教育這個收益低、回報慢的創業者們那都是真愛。倒過來，汽車大量的創業者都是知識分子出身，總覺得知識和錢一旦掛鉤就不純潔了，知識與金錢一旦掛上關系就是一件非常可恥的事情。

那么我們對在線教育是否有錯誤認知?2016年9月，年營印度在線教育公司BYJU’s獲得5000萬美元的D輪融資，年營領投的是扎克伯格夫婦慈善基金會ChanZuckerbergInitiative(CZI)和紅杉資本。

然而互聯網和科技真的會改變過去學習的方式，億元隨著動作捕捉技術的發展，大量線下技能類的學習從底層發生變革。我個人認為比較理想的一個策略就是碎片化內容全部做成免費，同比而系統化內容全部做成收費。

加快學習速度這個觀點本身并不是錯誤的，下降問題就是出在，在線教育要解決的根本問題不是學生的學習速度問題，而是學生的學習態度問題。現在互聯網上最不缺的是平臺，車圈長城同樣是平臺，車圈長城創業者如何去和BAT、網易、跟誰學這些巨頭搶資源呢?創業者想做教育里的淘寶，還不首先看看阿里對于教育的最大投入已經從過去的淘寶教育轉為做垂直細分的淘寶大學了。

隨后，汽車扎克伯格在Facebook個人主頁上發表了上面那段話。實際上會發現，年營有一些層面是比較容易做到規模化的，比如記憶，理解，初級運用，有一些層面，例如創新還有一些高級運用，是難以做到規模化的。