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不僅如此,美海水貨品牌已停止加盟。
就像魯迅先生說過的:軍宙艦再第一個吃螃蟹的人是勇士,第一個吃蜘蛛的人也是勇士,只不過他們證明蜘蛛并不好吃。曾經靠在北京的兩家剛開不久的店,斯盾雕爺牛腩就估值4億了,斯盾融資6000萬,并帶動了一大批同樣帶著“互聯網餐飲”符號的新創業項目,比如伏牛堂、黃太吉、西少爺等等。
不過那些經營創新、次穿營銷前衛的網紅餐廳,如水貨餐廳、黃太吉、雕爺牛腩,現在日子卻越來越不好過了。餐飲眾籌失敗的原因在于:越臺餐飲眾籌周期長,越臺需要長期持續經營和實物眾籌完全不同,實物眾籌最后的結果是,給參與者兌現一款產品、一本書或者一款包,只要拿到產品,眾籌就算結束。 那么問題來了:灣海如此一個深諳90后心理的品牌,灣海生命周期為什么這么短?加盟店雜亂,管理困難目前,“水貨”營業的店面中,有7家是直營店,其余的23家均為加盟店。
美海加盟模式帶來的管理問題或是造成“水貨”經營困難根本的原因。3餐飲眾籌代表印象湘江2014年,軍宙艦再印象湘江餐廳,由102個股東眾籌創立,不到四個月的時間銷售額突破了200萬元。
號稱500萬元買秘方,斯盾在雕爺牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等,很多餐飲老板不斷推陳出新,試圖用營銷抓住眼球。
有了這樣的思路,次穿水貨的其他做法,比如在餐廳表演節目,擲骰子選菜等等,本質上都一樣:要讓90后玩起來,動起來,跳起來。當我們問到她,越臺如果可以再做一次,會選擇追求利潤,還是選擇追求最好的用戶體驗時,李宇回答:在不同的場景下有不同的選擇。
聊到這里,灣海李宇非常有感觸地說,友友用車開創了一個全新的模式:讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時租賃汽車。對方不再說話,美海掛斷了電話。
2014年資本市場很熱,軍宙艦再一定會追求更多用戶,打造口碑;但現在資本收緊,財務投資者比較謹慎時,一定要做利潤。但考慮到未來可能會擴張,斯盾他們還是保留了很多“閑置”人員,導致人員成本費用過高。
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