來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-05 07:51:36

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　　我突然有種感覺，北京現在風生水起的這些客戶端，北京為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。

(公告原文)為此，鼓勵國Ⅲ高補盧松松特地和百度的朋友聊了聊，鼓勵國Ⅲ高補下劃線內都是官方說法：新聞源取消，實際上是百度技術的一次升級和開放，時效性卡片的展示頁面不變，后端數據將變得更加開放，不在拘泥于源的申請。不僅限于新聞源站點，汽油前提是要有優質內容。

問：車加車報怎么判斷這個站是否是新聞源呢?答：車加車報新聞源數據庫取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點還是有機會進入百度優質展示的。同時也建議您用自己的人寫高質量文章，快淘因為自己對自己的產品(業務)會更了解。文章來源：汰更松松軟文(轉載請注明出處)document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

(2)對廣告主來說，新小客投放軟文不好選擇了，但選擇非新聞源站也有機會進行優質展示了。問：廢最如何提供高質量的內容發布?答：松松軟文里有“代寫”功能，您可以選擇專業寫手或職業寫手，他們寫的文章質量相對較高。

原有的優質內容站點，北京影響并不會太大。

問：鼓勵國Ⅲ高補普通網站能否得到類似新聞源的展示效果?答：鼓勵國Ⅲ高補能，百度取消新聞源后，對很多網站是件好事，但是現在的選擇范圍更廣了，一些不具備條件的網站都有機會進入類似新聞源的展示效果了。汽油取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。

事實上，車加車報頭條號已經走在這條路上了，車加車報號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內發的內容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發現這個“小秘密”。所以，快淘要說百度不是“套路王”，快淘你能信?曉楓說，游走在科技與人文之間，新浪創事記、虎嗅、百度百家、砍柴網、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者，聯系請加個人微信angaoeng。

所以，汰更百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感，實在是在內容領域無招可用只能拼老底了。百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，新小客鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，新小客你粘貼我幾句，我copy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。