來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢(xún)培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-04 19:39:57

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　　作者：領(lǐng)克孫銘，領(lǐng)克互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)學(xué)堂創(chuàng)始人，微信公眾號(hào)：互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)學(xué)堂，微信號(hào)：jacksludocument.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。

哪怕大家都認(rèn)同書(shū)是值錢(qián)的，全新但是只要是電子版，整體的認(rèn)知就是它應(yīng)該免費(fèi)。在當(dāng)今這個(gè)追求高回報(bào)率，轎跑短回報(bào)周期的年代，非要死磕教育這個(gè)收益低、回報(bào)慢的創(chuàng)業(yè)者們那都是真愛(ài)。

倒過(guò)來(lái)，領(lǐng)克大量的創(chuàng)業(yè)者都是知識(shí)分子出身，總覺(jué)得知識(shí)和錢(qián)一旦掛鉤就不純潔了，知識(shí)與金錢(qián)一旦掛上關(guān)系就是一件非常可恥的事情。那么我們對(duì)在線(xiàn)教育是否有錯(cuò)誤認(rèn)知?2016年9月，全新印度在線(xiàn)教育公司BYJU’s獲得5000萬(wàn)美元的D輪融資，全新領(lǐng)投的是扎克伯格夫婦慈善基金會(huì)ChanZuckerbergInitiative(CZI)和紅杉資本。然而互聯(lián)網(wǎng)和科技真的會(huì)改變過(guò)去學(xué)習(xí)的方式，轎跑隨著動(dòng)作捕捉技術(shù)的發(fā)展，大量線(xiàn)下技能類(lèi)的學(xué)習(xí)從底層發(fā)生變革。

圖形化編程其實(shí)就像是兒童自行車(chē)后轱轆的兩個(gè)側(cè)輪，領(lǐng)克你要學(xué)會(huì)真正的編程，領(lǐng)克可能一兩個(gè)月就要丟掉這些側(cè)輪，結(jié)果這些平臺(tái)能夠把這個(gè)過(guò)渡期拉長(zhǎng)到五年，這不是誤人子弟嘛!大量的平臺(tái)沒(méi)有縱深的原因也很簡(jiǎn)單，用戶(hù)來(lái)到平臺(tái)根本留存不下來(lái)，已經(jīng)上過(guò)一次當(dāng)了，怎么會(huì)上第二次呢?那些做的好的在線(xiàn)教育產(chǎn)品，一定會(huì)把縱深這件事情做得越來(lái)越好，甚至最終形成高度垂直的一個(gè)社區(qū)，有小白，有已經(jīng)入門(mén)，有高手，甚至也有專(zhuān)家。正是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣導(dǎo)致很久以來(lái)在線(xiàn)教育都是靠“忽悠”，全新體制內(nèi)“忽悠”學(xué)校買(mǎi)單，體制外“忽悠”學(xué)生和家長(zhǎng)買(mǎi)單。

只有極其少數(shù)的名師和內(nèi)容制作機(jī)構(gòu)，轎跑會(huì)脫穎而出，成為全中國(guó)乃至全世界學(xué)生追捧的明星。

好的學(xué)習(xí)產(chǎn)品，領(lǐng)克應(yīng)該讓學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)這件事情“上癮”。全新這個(gè)趨勢(shì)可能會(huì)在未來(lái)幾年波及中國(guó)。

人社部部長(zhǎng)尹蔚民曾經(jīng)指出，轎跑勞動(dòng)力總理仍在高位運(yùn)行，一方面是招工難，一方面是就業(yè)難。領(lǐng)克自由職業(yè)英文是self-employed(自雇者)。

我們看到，全新當(dāng)前自由職業(yè)者多扎堆于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、全新設(shè)計(jì)、文案和培訓(xùn)等專(zhuān)業(yè)性較高的服務(wù)行業(yè)，目前也正在擴(kuò)散到網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、Airbnb房東、Instacarter買(mǎi)手、Taskbabbit達(dá)人、直播網(wǎng)紅、自由作家與自媒體人或者知識(shí)分享平臺(tái)某一領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者、投資理財(cái)專(zhuān)家或者職業(yè)規(guī)劃師、插畫(huà)師或者設(shè)計(jì)師或者自由程序員。但在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，轎跑人人都能夠借助平臺(tái)之間的開(kāi)放與共享特性，轎跑掌控話(huà)語(yǔ)權(quán)，于是這部分人開(kāi)始爭(zhēng)奪甚或剝奪了傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的壟斷權(quán)，使該領(lǐng)域成為了眾包的模式。