來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-01 08:51:48

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　　當然，期段汽車汪小菲還是一口咬定賣掉俏江南不是為了還債，期段汽車而是“中了CVC的圈套”，但不管原因如何，結(jié)果還是一樣：張?zhí)m退出了俏江南的董事會和日常管理，離開了這個自己一手打造的餐飲帝國。

2012年6月，建軍樂淘一口氣推出了恰恰、樂薇、茉希、邁威、斯伽五個自由品牌。”2011年，客戶樂淘網(wǎng)正處在最頂峰的時期，網(wǎng)站訪問量與銷售額均排在國內(nèi)鞋類市場第一名，而它的CEO畢勝卻在中歐商學院講了上述一番話。

畢勝是一個工作非常拼命的人，期段汽車據(jù)說累出了心臟病，期段汽車辦公桌和出差包里隨時放著速效救心丸;他也是一個執(zhí)行力極強的人，每次發(fā)現(xiàn)問題，都會第一時間努力糾正;不管人脈還是資金，他都不缺……但自畢勝創(chuàng)業(yè)以來，似乎總有個怪圈：開端總是讓人充滿期待，卻在不久之后問題頻出……史玉柱曾說：“一個企業(yè)付出最大的成本、最大的浪費并不在于他的實際操作，實際上決策失誤所付出的代價是最高的。玩了不久就膩了，建軍全是在家睡覺、看電視。還有第三類人，客戶這類用戶非常“友好”，客戶通常選擇在線支付，也不拒收，也不郵磚，而是在穿到質(zhì)保期前，拿著電吹風對著1000多元的鞋吹半個小時，直到鞋底開膠，再要求退貨。

雖然中國有3億兒童，期段汽車卻不具備購買玩具的文化，玩具一般是孩子拽著父母在超市或者商場買，中國的父母更愿意給孩子報各種培訓班。失去了外部彈藥，建軍中國很多電商公司立刻陷入了不景氣。

我時間也沒點兒，客戶我樂意啥時候起啥時候起，樂意啥時候睡啥時候睡，我的預(yù)算都我自己批，花錢也不用管。

很多用戶在不同網(wǎng)站看上同一款產(chǎn)品，期段汽車同時下單，選擇貨到付款，哪個先到要哪個，剩下的一個退回。用戶在哪里，建軍我們的營銷就要到那里。

 單點突破是企業(yè)常規(guī)之路，客戶一般是兩個方向：一、官網(wǎng)SEO+博客+行業(yè)網(wǎng)站(包括B2B平臺);二、微博微信+媒體網(wǎng)站(包括自媒體)。老板去聽了幾堂高大上的全網(wǎng)營銷系統(tǒng)課程，期段汽車回來就組建了網(wǎng)銷部，招了好幾個員工。

現(xiàn)在短視頻直播流行，建軍有些企業(yè)在探索。在袁定今生網(wǎng)絡(luò)營銷群里，客戶有群成員提到，以前公司就一個網(wǎng)站，請了一個SEO優(yōu)化人員。