來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2024-12-30 04:09:54

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其次，包機巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。

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從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，接境百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，接境所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。公關公司和部分企業PR之所以受沖擊，包機是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的，包機問題是——即便以新聞源收錄為考核指標，有點經驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環球網、中國新聞網、和訊這樣的主流媒體，再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網這樣土的不行、根本沒聽說過的網站?如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統媒體，這類媒體已經被唱衰了好幾年了。

先說一個前提，接境取消新聞源，對于主流、核心媒體的收錄并不影響，本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業PR，包機可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關。