來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-01 09:46:17

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取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結束、自動爭某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?　　為了更清晰地闡述觀點，自動爭我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。

各位，駕駛看出這里面的門道了嗎?這意味著，駕駛百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響，我們稍后再說)，又重新構建了一套新的機制，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個新框里，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。所以，導智要說百度不是“套路王”，導智你能信?曉楓說，游走在科技與人文之間，新浪創事記、虎嗅、百度百家、砍柴網、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者，聯系請加個人微信angaoeng。

而進入VIP之后享受的特權如圖所示，車供從認證站點到VIP1，再到未開放的VIP2、VIP3，可謂層級分明，權益也是隨層級倍增倍差的。取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結束、應鏈某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點，應鏈我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。公關公司和部分企業PR之所以受沖擊，自動爭是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的，自動爭問題是——即便以新聞源收錄為考核指標，有點經驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環球網、中國新聞網、和訊這樣的主流媒體，再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網這樣土的不行、根本沒聽說過的網站?如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統媒體，這類媒體已經被唱衰了好幾年了。

不過，駕駛這其實是個很搞笑的事情。 百度以及百度們的套路，導智你真看懂了?現在是新媒體時代了，這個大家都知道。

不錯，車供百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。

我們來聊點不一樣的，應鏈說點“真話”。事實上，自動爭頭條號已經走在這條路上了，自動爭號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內發的內容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發現這個“小秘密”。

這可能也算是百度高明的地方，駕駛這些雞肋的小站、駕駛自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優質”站點籠絡過來就行了。從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，導智百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，導智所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。

不過，車供百度這次可不是單純來刷存在感的，而是帶著赤裸裸的目的來的，這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起，先上圖吧。各位，應鏈看出這里面的門道了嗎?這意味著，應鏈百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響，我們稍后再說)，又重新構建了一套新的機制，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個新框里，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。