來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2024-12-26 15:45:20

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不能當但互動百科并不為這些詞條內容的真實性背書。

QQ群的公告欄里，航母后寫著這么幾行大字： 過去兩天，這些用戶嘗試了撥打12315、找工商部門投訴、報警等多種方式，但沒有起到任何效果。幾經波折，用中于造網易科技聯系上了友友用車的聯合創始人李宇。

 網易科技記者輾轉聯系上了友友用車的投資人王剛，國建對方表示自己并不清楚狀況，具體要“問問CEO”。該員工告訴網易科技，造兩“公司不做了，其他同事都已經離職，我也辦了離職手續，今天是回來整理東西。在接到這些用戶的爆料后，棲攻網易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。

在頻繁更換網絡環境但毫無作用之后，擊艦不少人開始懷疑——友友用車是不是倒閉了?有人嘗試撥打友友用車的官方電話，但一直無人接聽。友友用車倒下了，出航但不會是最后一家。

”截至發稿，不能當友友用車的通告還未發布。

因為線上的便捷性而忽略線下的復雜性，航母后可能是互聯網最容易讓人忽視的危險。但在唐一看來，用中于造這樣的想法完全是胡說八道，用中于造逆水行舟不進則退，中國餐飲行業競爭如此激烈，生存下去的唯一辦法就是做大做強，而這樣必定要借助資本力量助推。

最后俏江南的沒落，國建也證明了這點。但天有不測風云，造兩就在這時，造兩張蘭的弟弟因為意外去世，張蘭從小照顧著這個弟弟長大，在湖北插隊時還抓青蛙給弟弟吃，后來兩個人又一起開阿蘭餐廳，可謂一起走過了不少艱難歲月。

有網友吐槽：棲攻和朋友在深圳去過一次，點了個拔絲山藥，上來之后我覺得，在我們村里拔絲山藥要是做成這個樣子，這廚師就真不用混了。沒有名氣、擊艦沒有背景，張蘭只能把計劃書做得專業漂亮，讓國貿一看就覺得自己是行家，從而贏得信任。