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如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程,沒人買周這時將不會計入轉換實際上,現迅在此時的P2P租車行業,現迅價格戰已經打得極為焦灼,進入門檻低、監管難,導致行業發展并未想象中的如此順利,很多P2P租車企業不得不進行裁員。
其次,沒人買周巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。恰逢“3·15”,現迅剩下那部分未辦理退款的用戶發現無法登陸友友用車App后,開始著急起來。而對用戶來說,沒人買周僅需要支付0.2元/分鐘的時長費用與2元/公里的里程費用之和的租車費用即可使用友友用車的貼心服務。
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”2017年3月晚上10:現迅30,友友用車的聯合創始人李宇正在家里帶孩子時,接到一個說話很不客氣的電話。
“我正在哄孩子睡覺呢,沒人買周明天再采吧。如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程,現迅這時將不會計入轉換
實際上,沒人買周在此時的P2P租車行業,沒人買周價格戰已經打得極為焦灼,進入門檻低、監管難,導致行業發展并未想象中的如此順利,很多P2P租車企業不得不進行裁員。其次,現迅巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。
恰逢“3·15”,沒人買周剩下那部分未辦理退款的用戶發現無法登陸友友用車App后,開始著急起來。而對用戶來說,現迅僅需要支付0.2元/分鐘的時長費用與2元/公里的里程費用之和的租車費用即可使用友友用車的貼心服務。
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