來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2024-12-25 23:37:05

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取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結束、對話地點某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?　　為了更清晰地闡述觀點，對話地點我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。

那些權重低、救輕內容時效性和質量相對較差的小站點、救輕自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。這可能也算是百度高明的地方，生者司機這些雞肋的小站、生者司機自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優(yōu)質”站點籠絡過來就行了。

想想也是，對話地點就像互聯(lián)網圈都在講屌絲經濟已死一樣，對話地點把那些“優(yōu)質”的、用戶體驗好的圈住了，他們的身份感、認同歸屬感也強，支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成，還不是好商量?第二類，公關公司以及部分企業(yè)PR，這算是捆在一條線上的群體。不錯，救輕百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。事實上，生者司機頭條號已經走在這條路上了，生者司機號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內發(fā)的內容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，對話地點百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，對話地點所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。第一類，救輕小站以及自媒體站，這是首當其沖的一個群體。

百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，生者司機鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，生者司機你粘貼我?guī)拙洌襝opy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。

最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業(yè)PR，對話地點可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關。8、救輕否定關鍵詞否定關鍵字是改善競價廣告系列投放回報率的必需條件。

生者司機 蘋果搜索廣告關鍵字重復錯誤 最后我們添加的關鍵字數量最多為389個。4、對話地點為什么我不能再添加任何關鍵字了蘋果總的限制還不清楚，對話地點但蟬大師通過試驗了解，當我們試圖一次性導入幾百個甚至一千個關鍵字時，這個時候上傳限制是為每批200個關鍵字。

如果用戶中斷或直接取消下載/安裝過程，救輕這時將不會計入轉換。5、生者司機為什么搜索競價的安裝次數與第三方工具顯示的安裝次數不一樣這可能是蘋果生成的安裝下載報告與第三方工具報告存在安裝時間上的統(tǒng)計差異，生者司機為保證更明確的了解具體數據，建議ASM可以聯(lián)系第三方工具咨詢有關問題。