來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2024-12-26 02:32:05

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百度取消新聞源的消息一出來，對話地點很多人就在討論，對話地點這是不是要把那些時效性差的傳統媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束，既然大家早就公認那個時代結束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。

在廣告系列中，救輕將所有其它廣告系列的關鍵詞添加為廣泛匹配后進行效果監測，通俗的來說就是排除法。如下圖，生者司機我們又遇到了錯誤，顯示‘無法添加關鍵字，因為其中一些已經存在，請刪除重復的關鍵字，然后重試。

 7、對話地點如何跟蹤應用內購買使用第三方平臺，并在APP中設置相關自定義歸因代碼，以跟蹤用戶在蘋果競價廣告里安裝應用后所做的一些操作。隨后根據關鍵字的表現，救輕逐漸將搜索字詞添加為新的否定關鍵字。生者司機 蘋果搜索廣告關鍵字重復錯誤 最后我們添加的關鍵字數量最多為389個。

5、對話地點為什么搜索競價的安裝次數與第三方工具顯示的安裝次數不一樣這可能是蘋果生成的安裝下載報告與第三方工具報告存在安裝時間上的統計差異，對話地點為保證更明確的了解具體數據，建議ASM可以聯系第三方工具咨詢有關問題。并熟悉使用各大工具來發現ASM的投放效果，救輕以及關鍵詞競爭熱度分析等，這里建議大家使用蟬大師ASM量化托管工具。

6、生者司機為什么顯示與自己關鍵詞無關的搜索?出現這種情況，這可能是由于ASM投放師啟用了默認的搜索匹配類型。

本文介紹了國外ASM投放師在投放過程中所遇到的八個常見錯誤，對話地點希望大家在看完后，對話地點如果自己以后也要進行ASM的投放的話，記得及時規避這些問題，以免給自己帶來不必要的麻煩與損失。這可能也算是百度高明的地方，救輕這些雞肋的小站、救輕自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優質”站點籠絡過來就行了。

我突然有種感覺，生者司機現在風生水起的這些客戶端，生者司機為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。百度取消新聞源的消息一出來，對話地點很多人就在討論，對話地點這是不是要把那些時效性差的傳統媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束，既然大家早就公認那個時代結束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。

所以，救輕要說百度不是“套路王”，救輕你能信?曉楓說，游走在科技與人文之間，新浪創事記、虎嗅、百度百家、砍柴網、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者，聯系請加個人微信angaoeng。取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結束、生者司機某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點，生者司機我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。