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但在一個多月前,全面不少用戶發現:友友用車強制收取1000元押金,否則無法用車。根據用戶反映,升級索視新自從收取押金以后,升級索視新友友用車的可用車輛就越來越少,提現越來越困難,直到最近徹底無法使用,有用戶因此質疑:友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。
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尼春QQ群里的不少用戶反映:自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。
北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息還顯示:季電2016年3月15日,王一晨和郭峰把共計1013股質押給了北京易車信息科技有限公司。比如“震驚了”的UC,系統也發布公告處理了一批違規的公眾號,并且緊急上線了專注嚴肅的閱讀的UC名家。
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做號者的江湖比起內容“生產者”或者“搬運工”,尼春“做號”是一種更形象的說法。多年前,季電王薇曾對低質量的UGC內容有過“工業廢水論”。
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