來源：隨州市企業管理咨詢培訓中心  更新時間：2024-12-24 03:51:15

---

　　雖然絕大多數的設計項目都遵循著相同的設計理論，資金并且都要做的足夠好看，但是不同的設計產品的成敗，決定性的因素并不相同。

很多企業創立僅1至2年就入圍獨角獸行列，低位等待反映出企業創新能力強、成長周期短、成長跨度大的爆發式增長特點。緊跟著商業模式之后，建倉是企業的文化和信念、追求成功的策略，最后是用戶體驗，以及社會的形態。

誠然，拉升獨角獸企業在這兩年數量劇增，一年多就翻了近一倍。投資者們知道，資金不切實際的估值最終將導致泡沫破裂。實際上，低位等待獨角獸能在過去五年里大量涌現主要得益于智能手機的出現。

在2016年年初的北京科技大會上，建倉打車應用Uber首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)預言：建倉“在5年內，將有更多的創新、發明以及初創企業誕生在中國，誕生在北京的數量將超過硅谷。在《讓大象飛》中，拉升作者史蒂文·霍夫曼就曾提出：拉升“獨角獸是稀有的，為了滿足投資人的胃口，我們目前是否過多的人為制造了那些估值過高的獨角獸呢?我們完全可以這樣講，沙丘路上的整個風險投資社區需要這些獨角獸，否則他們的商業模式就行不通了，而這只不過是因為這些投資公司聚集了太多資本，它們已經沒有其他的路可以走。

截至2016年11月，資金美國的獨角獸聯合市值為3530億美元，但其中只有不到2%為標準普爾500指數的組成部分。

據彭博社最新發布的數據顯示，低位等待在過去1年中，美國初創企業上市和融資數量都有所下降。從某種意義講，建倉鄉村旅游作為異地化生活方式的載體，可以認為是城市消費生態圈的最后的閉環。

與此同時，拉升也在這一年，有一篇短文在網絡上傳播，名字叫《英國紳士如何奪回田園生活》。效率是指在特定時間內，資金投入與產出之間的比率關系。

“鄉創平臺、低位等待鄉村創客基地”作為解決鄉村休閑旅游運營難題的重要途徑，成為政企各方關注的熱點。 二、建倉痛點魏小安曾經在一篇文章中說過這么一段話：建倉“中國的旅游已經形成了很大的規模，但嚴格來說，旅游的財富創造不夠，現在全國的旅游企業總體而言，經營狀況不能說好，這是一個長期的問題，數據顯示，中國20多年來旅游一直是宏觀報喜、微觀報憂，去年全國旅游收入突破4萬億，但是利潤數據通常報不出來，是因為錢賺得少的可憐。