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彼時(shí)中國(guó)所有的電子商務(wù)玩的都是一個(gè)概念“我不掙錢,精解預(yù)決先沖訂單,占領(lǐng)市場(chǎng)”。
北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司的工商信息還顯示:測(cè)VG沖2016年3月15日,王一晨和郭峰把共計(jì)1013股質(zhì)押給了北京易車信息科技有限公司。”而李宇認(rèn)為電動(dòng)汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域,難求目前市場(chǎng)正在形成一個(gè)良好的教育過(guò)程,難求大量年輕用戶愿意接受新能源車,友友用車方面還列舉了這個(gè)模式的優(yōu)勢(shì):第一,相比P2P模式,新的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在流程上更加可控,更像是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品;第二,將車源掌握在自己手里,盡管模式更重,但是使用效率會(huì)更高;第三,新能源車是未來(lái)市場(chǎng),通過(guò)投入新能源車,可以建立與車廠的強(qiáng)聯(lián)系,幫助導(dǎo)流,幫助提供精準(zhǔn)營(yíng)銷的入口;第四,新能源車保養(yǎng)維修成本低。
但在2015年10月,連勝友友租車宣布更名為友友用車,主打電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。而對(duì)于眾多用戶的退款訴求,精解預(yù)決李宇承諾“會(huì)有退款途徑”。記者撥通友友用車創(chuàng)始人李宇的電話后,測(cè)VG沖詢問(wèn)友友用車是否停止服務(wù),李宇并未正面回答,只說(shuō):“很快會(huì)有通告。
“網(wǎng)絡(luò)連接超時(shí),難求請(qǐng)檢查網(wǎng)絡(luò),稍后再試……”最近兩天,分時(shí)租賃創(chuàng)業(yè)公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。從P2P共享租車轉(zhuǎn)型電動(dòng)車分時(shí)租賃,連勝友友用車在燒完2000萬(wàn)美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后,連勝記者實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn),發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。
看起來(lái),精解預(yù)決他們拿這家“失聯(lián)”數(shù)天的公司毫無(wú)辦法,只能求助于媒體曝光。
很難想象,測(cè)VG沖這家號(hào)稱拿過(guò)2000萬(wàn)美元投資的公司會(huì)在一夜之間消失無(wú)蹤。俗話也說(shuō),難求好事不出門,壞事傳千里。
document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、連勝電商、站長(zhǎng),掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼,定期抽大獎(jiǎng)。在這場(chǎng)鬧劇中,精解預(yù)決我們也能看到各大平臺(tái)對(duì)于錯(cuò)誤輿論進(jìn)行正向引導(dǎo)、斧正能力的差距。
使其能在重大事件中發(fā)揮關(guān)鍵作用,測(cè)VG沖能夠在錯(cuò)誤輿論趨勢(shì)下扮演正確輿論的引導(dǎo)、測(cè)VG沖斧正角色,成為了新一代年輕人的三觀風(fēng)向標(biāo)和在碎片化閱讀的當(dāng)下最快獲得優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的首選平臺(tái),以內(nèi)容賦力眾生。使其能夠在這些重大事件中發(fā)揮關(guān)鍵作用,難求對(duì)于錯(cuò)誤輿論趨勢(shì)進(jìn)行正確的引導(dǎo)、斧正。
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