中國造航母船廠造出新機器 出口名單上沒美國
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降低購物車放棄率，中國造航提高轉(zhuǎn)化率有五種方法。
隨后根據(jù)關鍵字的表現(xiàn)，母船名單美國逐漸將搜索字詞添加為新的否定關鍵字想想也是，廠造出新出口就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟已死一樣，廠造出新出口把那些“優(yōu)質(zhì)”的、用戶體驗好的圈住了，他們的身份感、認同歸屬感也強，支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成，還不是好商量?第二類，公關公司以及部分企業(yè)PR，這算是捆在一條線上的群體。
機器取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。那些權(quán)重低、上沒內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點、上沒自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。換個問法，中國造航新媒體時代，中國造航什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要，但要說最重要的——我認為其實是注意力，新媒體時代的信息太冗余太碎片了，對注意力的爭奪才是關鍵。
我突然有種感覺，母船名單美國現(xiàn)在風生水起的這些客戶端，母船名單美國為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養(yǎng)肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。按理說，廠造出新出口百度不應該這么干，廠造出新出口一邊想在自媒體時代盡快趕上來，一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀，其實應該學學那幾個自媒體平臺啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來再說。
從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，機器百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，機器所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。
所以，上沒百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感，實在是在內(nèi)容領域無招可用只能拼老底了。悲劇的是，中國造航百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進，差距愈來愈大，流量越分越散。
對于廣大站長(部分資質(zhì)夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說，母船名單美國這幾乎是一個被設定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。第一類，廠造出新出口小站以及自媒體站，這是首當其沖的一個群體。
各位，機器看出這里面的門道了嗎?這意味著，機器百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響，我們稍后再說)，又重新構(gòu)建了一套新的機制，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個新框里，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。 據(jù)百度站長平臺公告，上沒要進入這個VIP俱樂部，是需要有“邀請碼”的。
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